在2019年,从流量增长的通用公式中找到下一个值下降

发布日期:2019-04-17

    通用的交通增长公式终于在2018年结束。对于无数的企业家来说,这一年充满了困惑、焦虑、恐慌和愤怒。有人说,这是企业家精神的黄金十年的结束。还有人说,这是创业黄金十年的开始。不管是什么声音,更多的创始人愿意把2018年看成是时代的分水岭。在我看来,这种划分更像是增量时间和股票之间的划分。这种红利的最大原因是红利真的消失了。一方面,人口红利、第二代儿童政策的增长已经达到顶峰,自1980年以来婴儿潮已经过去。另一方面,心理红利和品牌的建立旨在快速建立信用,降低用户的交易决策成本,而定位理论则旨在帮助新品牌在子类别、功能或情景的战场上找到立足点。而这种心理职业也面临着2018年的顶峰,我甚至看到了“色拉馄饨”和“披萨馄饨”的出现,这显示了激烈的心理战;另一方面,流动股利,这也是本文的重点。在过去三年中,中国最大的商业困境无疑是交通变得更加昂贵。十年前,中国互联网用户的增长率是53%。今年,低于3%。70%的在线条目被英美烟草公司垄断,10%被今天的头条新闻和有趣的头条新闻占据,15%被垂直行业条目占据,在线乘客获取的成本非常高,离线交通成本租金的表现持续上升。没有交通,没有增长,没有增长,没有一切。面对即将到来的2019年的经济增长焦虑,企业家们如何才能找到自己的新经济萧条?通过对几千家企业的访谈和筛选,总结出成长恐慌下的流动价值公式:依次介绍隐藏在各个维度中的巨大机会。转化能力维度与困境:高转化成本关键词:宝代集团